Aeromat 10.0 Deluxe Luftmatratze

Fünf Schichten für besten Komfort

Das Schlafsystem Aeromat besteht aus fünf verschiedenen Schichten, die für Leichtigkeit und Sauberkeit sorgen: Die erste Schicht ist ein atmungsaktiver Bezugsstoff, der einen Wärmestau verhindert und Feuchtigkeit vom Körper wegleitet. Dieser Stoff fühlt sich außerdem sehr angenehm an.
Die zweite Schicht aus einem Ventilationsmaterial mit über 90% Luftanteil bestehend erhöht den Liegekomfort, indem sie sich ergonomisch anpasst und das System effizient durchlüftet.
Die dritte Schicht wirkt nicht nur geräuschabsorbierend und formstabilisierend, sondern schützt auch vor Milben und Schimmelpilzen.
In der vierten Schicht befinden sich zwei isolierte Luftpolster, die den Druck durch AirTubes gleichmäßig verteilen. Zwei One-Way-Ventile auf jeder Hälfte der Aeromat ermöglicht es, den Härtegrad von jeder Hälfte separat zu variieren, indem sie mehr oder weniger aufgepumpt werden.
Und zu guter Letzt gibt es die fünfte Schicht, welche schmutz- und wasserabweisend ist. Außerdem ist sie sehr leicht zu säubern. Wer also Lust hat, den Mittagsschlaf auf der Aeromat ganz im Freien zu genießen, legt einfach die Aeromat nach draußen. Danach kann die Unterseite einfach abgewischt werden, um sie wieder sauber ins Dachbett zu legen.

Alle Schichten sind einzeln für 60°C Maschinenwäsche geeignet.

Hoher Komfort und sehr gute Verarbeitung

Bei unserem Test hat uns die Aeromat durch die sehr komfortable Liegefläche und die saubere Verarbeitung überzeugt. Anders als bei üblichen Luftmatratzen fühlt sie sich oben viel mehr nach normaler Matratze an, auch die nervigen Geräusche einer Luftmatratze hört man bei der Aeromat nicht. Ihren Titel als Hybrid-Schlafsystem trägt sie unserer Meinung nach damit zu Recht.

Einfaches Handling

Die beiden One-Way-Ventile auf der Unterseite der Aeromat lassen sich mit dem Mund oder einer elektrischen Pumpe aufpumpen. Da es keine komplette Luftmatratze ist, braucht man weniger Volumen aufzupumpen. Im aufgepumpten Zustand ist die Matratze 10cm dick. Lässt man die Luft entweichen, geht die Höhe auf 3cm zurück. So passt sie anschließend genau in die SCA Dächer 190/194/196 KR. Dadurch kann die Matratze auch bei geschlossenem Aufstelldach oben liegen bleiben und muss weniger im Bus hin und her bewegt werden - das schont Matratze und Rücken.